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2014年08月23日（土）08時19分
(14-22) ビジネス機としての小型固定翼機
リ－マンショック以降の世界的な経済低迷はビジネス機業界に大きなインパクトを齎した。現在は鍋底を脱し回復基調にあるが、一時期はビジネス機全体の総機数の年間売上げはリ－マンショック以前の半減と言う惨状。但し、値の張る高額の大型機は経済不況何処吹く風と販売も好調で、機数半減でも売上高は2割ダウン程度。リ－マンショック当時より数年を経た今日事態は改善の方向に動いているが、ビジネス機は「金持の道楽」」と言うイメ－ジ払拭の為、一般ビジネスマンの「ビジネスツ－ル」としての利用を「錦の御旗」に掲げて来た各国のビジネス機航空協会は深刻な打撃を受けた。上位高級機種は欧米の超富裕層を始め、中東産油国、中国に象徴される発展途上国が数千万㌦の機材では飽き足らず、更にその倍以上の高額の機材を買い争い、アジアでもビジネス機総数は各種調査機関発表の数値を遥かに上回る1,200~1,500機と業界誌も推定。日本の民間に2千万ドル以上の機材が1機も存在しないのとは対照的。アジアでは地位・貧富の格差が著しく「特権階層」による高級ビジネス機の飽くなき買い漁りと、「成熟国」日本との対応の差は一目瞭然。米国でも中/低価格帯機材の売上げは激減、名門Cessna, Citation, Beech社はTextron傘下に統合集約された。オバマ大統領はビジネス機は「特権階級」の奢侈品と増税に動き始め、NBAA （全米ビジネス航空協会）も秋口のBACE (NBAA Convention) に備え一般ビジネスマンが使える低価格帯ビジネス機のパンフレットを作成配賦し始めた。この手の低価格帯小型固定翼機は日本では昔より利用されて来た。但し、2013年会計年度の小型機の「旅客の2点間輸送」の全航連加盟34社実績は50,374時間/年。この内、50,371時間（99.99%）はコミュ－タ－便6社の実績でビジネス機の範疇外。無論34社以外に運航業者、個人企業も数多く居るが、欧米ではビジネス機を利用する地域も、日本はコミュ－タ－機が津々浦々迄サ－ビスを展開、ビジネス機の出番は無い。航空局発表のコミュ－タ－機の2013年支払い運賃実績ベ－ス平均単価は\29.90/㎞で個々の民間運航業者では対抗不能の運賃だが、コミュ－タ－企業は立派に収益を挙げている。この真因を突き止めなければ日本でのビジネス機の「一般的普及」等は「夢の又夢」。本年後半の本サイトの主要な課題でもある。
NBAAの広報用パンフレット資料より作成
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機 種 |
リスト価格 |
最高速度 |
乗客員数 |
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ピストン機単発 Diamond DA40 CS Cirrus SR20 Piper PA-28R-201 Cirrus SR22 Beech G36 Bonanza タ－ボチャ－ジ機 Cessna Turbo Skylane JT-A Cirrus SR22 Turbo Cessna CE-T206H Stationair Cessna TTX Piper PA-46R-350 Malibu Matrix Piper PA-46-350P Malibu Mirage |
$259,950 349,900 448,750 489,900 765,900
443,500 569,900 615,000 799.000 939,950 1,100,450 |
291㎞/時 287 254 339 326
289 394 330 435 394 394 |
3 3~5 3 5 4~5
3 3~5 5 3 4~5 4~5 |
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ピストン機多発 Piper PA-34-220T Seneca V Beech G36 Bonanza |
1,011,300 1,373,900 |
370 374 |
5 4~5 |
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タ－ボプロップ機単発 Cessna CE-208-675 Caravan Quest Kodiak Cessna CE-208B Grand Caravan EX Piper PA-46-500T Meridian Socota TBM 900 Pilatus PC-12NG |
1,886,550 1,975,000 2,149,000 2,219,850 3,710,000 3,850,000 |
344 339 343 482 611 519 |
8 5~9 10~11 4~5 5~6 7~10 |
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タ－ボプロップ機多発 Beech King Air C90GTX Beech King Air 250 Piaggio Aero Avanti EVO Beech King Air 350i |
3,834,000 6,015,500 7,195,000 7,312,700 |
504 574 745 580 |
7~8 8~10 7~9 9~11 |
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VLJ (Very Light Jet) Eclipse 550 Cessna CE-510 Citation Mustang Embraer EMB-500Phenom 100E |
2,895,000 3,285,000 4,100,000 |
695 630 722 |
5 5 5~7 |
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Light Jet Cessna CE-525 Citation M2 Honda Jet Cessna CE-525A Citation CJ2 Syberjet S-J130-2 Cessna CE-525B Citation CJ3 Embraer EMB-505 Phenom 300 Pilatus PC-24 Cessna CE-525C Citation CJ4 |
4,395,000 4,500,000 6,850,000 7,250,000 8,050,000 8,755,000 8,900,000 9,050,000 |
748 778 774 900 770 839 787 835 |
7 5~6 8~9 5~6 8~9 7~10 6~10 10 |
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